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奥地利网友评论五菱电动小车销量超过了毛豆3
发布时间:2021-03-12 09:01:46   浏览:
译文背景
近日根据2020年电动车销量统计,在中国一款4000-5000欧元左右的五菱电动小车销量超过了特斯拉的毛豆3,这是一款续航在120公里四座的小型电动车,因其廉价而大受中国市场欢迎,下面是奥地利网民的评论:
译文内容
H. K.5
Für größere Einkäufe, Besorungsfahrten oder pendeln zum nächsten P&R absolut ausreichend ...
对于日常采购,跑腿或通勤到最近的火车站绝对足够了......
 
Mr_Mojo_Risin1
stimmt, aber die taugen nicht als statussymbol, weshalb sie bei der zielgruppe in europa leider durchfallen würden
是的,但它没法作为一个地位的象征,这就是为什么它们在欧洲的目标客户群体中会不幸地失败。
 
danke für den Fisch !
das stimmt für unsere Generation, die nächste hat nicht mehr die Interesse an Autos so wie wir sie hatten. Die wollen ein gescheites Handy. Ich musste meine Kinder zum Führerscheinmachen drängen. Vor 40 Jahren konnt ich es gar nicht erwarten endlich 18 zu werden. Ist sicher Stand/Land unterschiedlich, weil noch immer keine alternative Infrastruktur aufgebaut wurde
对我们这一代人来说是这样的,下一代人不会像我们一样对汽车有兴趣。他们想要一部像样的手机。我只好催着孩子去考驾照。40年前,我迫不及待地终于满了18岁。我相信这因州/国家而异,因为他们仍然没有建立一个替代的电动基础设施。
 
Mr. Fjeldsted18
Diese Wahrnehmung kann ich so unterstreichen.
Kenne nicht wenige Unter-30-Jährige, die über keinen Führerschein verfügen und auch nicht vorhaben bald einen zu machen. Daneben kenn ich noch einen Haufen in dieser Altersgruppe (nicht nur in Wien sondern auch in Niederösterreich und Vorarlberg), die zwar einen Führerschein haben, aber kein eigenes Auto haben, sondern sich gelegentlich eines ausleihen (von Verwandten oder generell Leihfahrzeuge).
我可以确认这种看法。
我认识不少30岁以下的人,他们没有驾照,也不打算很快拿到驾照。此外,我认识很多这个年龄段的人(不仅在维也纳,在下奥地利州和福拉尔贝格州也是如此),他们有驾照,但没有自己的车,但偶尔会借车(向亲戚或一般租车)。
 
Verrückter Hodenkobold
Der Reanult Twizy hat sich auch nicht gut verkauft- ist aber genug Auto für die Stadt.
Siehe Zulassungszahlen: Immer mehr Leute wollen halt fette SUVs.
Kleinwägen sind nicht en vogue, außer halt der Vorstadt-Mini.
雷诺的小型车Twizy也没有卖得很好--但对于城市来说,已经是足够好的车了。
见登记数字。越来越多的人想要硕大的SUV。
小车不流行,除了郊区以外。
 
 
Jakob6056
Ich weiß nicht, ob das noch explizit drin steht, aber das war mal Voraussetzung zur Zulassung. Abgesehen davon braucht so ein Ding gar nicht viel Strom, wenn man mehr hat als eine 12 V 42 Ah (0,5 kWh) Bleibatterie.
Den Twizy werde ich ganz sicher nicht probefahren – am Schluss gefällt er mir, und ich gebe einen Haufen Geld dafür aus, obwohl ich so ein Ding gar nicht wirklich brauche.
Da lobe ich mir meinen örtlichen Autovermieter, der hat Schbrindderle und Škodas. Das weckt keine unnötigen Begehrlichkeiten. Obwohl der Fabia alles bietet, was dem Prolo fehlt, und man den wirklich angenehm fahren kann. Nur braucht der leider mehr als der 1976er Citroën GS, den ich mal hatte, und der war dagegen traumhaft bequem *und* deutlich schneller.
我不知道现在是否还有明文规定,但这曾经是新车注册的一个要求。除此之外,如果你有超过12 V 42 Ah(0.5 kWh)的铅酸蓄电池,这样的东西根本不需要多大的功率。
我当然不会再开Twizy了--最终我还是喜欢它,花了很多钱买它,尽管我并不真正需要这样的东西。
我还是去当地的租车公司吧,他们有斯柯达。这并没有引起任何不必要的贪念。虽然Fabia提供了Prolo所欠缺的一切,但驾驶起来确实很愉快。不幸的是,它比我曾经拥有的1976年雪铁龙GS需要更多,它的舒适度奇高,速度也*快得多。
 
 
Thalion8
Er ist halt auch nicht billig mit zirka € 12.000,00.
Da bekommt man halt auch ein richtiges gebrauchtes Auto dafür.
但是不便宜啊,约12000欧元。
这价格你都能得到一辆真正不错的二手车了。
 
 
Thalion8
Um ehrlich zu sein, glaube ich nicht, dass der Airbag bei dieser Größe ohnehin viel bringt. Man hat halt null Knautschzone wie bei einem "richtigen" Auto. Daher muss die Karosserie bei diesen Kleinstfahrzeugen eine härtere Struktur haben. Die Karosserie verbiegt sich weniger als bei größeren KFZ, dafür überträgt sich die Aufprallenergie auch stärker auf den Fahrer.
Habe mir die Crash Tests dazu angesehen und da will man wirklich in keinen Unfall verwickelt sein.
说实话,反正我觉得这个尺寸车的安全气囊作用不大。不是像在 "真正 "的汽车上一样,它的溃缩区为零。所以在这些最小的车身上,车身必须有更硬的结构。车身的弯曲程度比大车要小,但冲击能量却更多地传递给驾驶员。
我看了一下碰撞测试,你真的不想出任何事故。
 
 
Bernhard ElE1
Dann dürfen sie auch nicht Fahrrad fahren (0 Knautschzone) Motorrad fahren (0 Knautschzone) zu Fuss gehen (0 Knautschzone)
那么你干脆也不能骑自行车(0溃缩区)骑摩托车(0溃缩区)和走路了(0溃缩区)。
 
 
Thalion8
Sie vergleichen Birnen mit Äpfeln, mit dem Fahrrad fahr ich im Normalfall auf Radwegen, zu Fuß gehe ich auch nicht auf der Straße. Die Gefahr dort einen Unfall zu erleiden, ist halt im Twizy weitaus höher. Mein Post war auf den Vergleich des Vorposters bezogen, da dass andere erwähnte Auto keinen Airbag hat. Ich bin der Meinung, dass der Airbag in dieser Art von Kleinstwagen sowieso nicht viel hilft. Heißt ja nicht, dass man mit dem Fahrrad irgendwie sicherer ist in einem Unfall.
Mir geht es in einem Kraftfahrzeug "normaler" Größe nach einem Unfall jedenfalls sicher besser als in diesen Kleinstwägen.
你这是驴唇不对马嘴:我平时在自行车道上骑车,也不在车道上走路。这种情况遭受意外的风险比开个Twizy上路低得多。我的帖子与上一篇文章的对比有关,因为提到的另一辆车没有安全气囊。我认为,反正安全气囊在这种类型的次小型车中并没有什么卵用。但这并不意味着骑车发生事故时你会更安全。总之,我坐 "正常 "尺寸的机动车发生事故后,肯定比坐这些微型车好。
 
 
kommstduindenhimmelodernichtIch will in den Himmel, ich bleibe ehrlich und nicht korrupt!13
Für Kurzstrecken oder innerstädtisch macht eine Kiste um 30k-70k auch wenig Sinn. Die eh nur die meiste Zeit herumsteht.
Mit Motorrädern und Mopeds kann man nicht viel transportieren.
Carsharing ist nur sinnvoll wenn man es wirklich nur selten braucht.
Ich denke schon, dass günstige Elektrische auch in Europa gut gehen würden.
对于短途或内城通勤,3万-7万左右的小盒子车也没什么意义。只能在大部分时间在周围开开。
开摩托车和轻便摩托车,你就不能运输太多东西。
只有当你真的很少用车的时候,汽车共享才有意义。
我认为,这种廉价的电动汽车在欧洲也会有很好的发展。
 
woistmeinnick20
Also für den urbanen Bedarf wäre das wirklich ein Hit. Ein Einkaufswagen mit dem man auch fahren kann. Das bräuchte nicht mal einen 100er fahren können. Je dichter das Lade netz würde es auch weniger Reichweite aushalten, was wieder leichtere Fahrzeuge erlauben würde.
Eventuell rechnet sich dann sogar, dies als reines 2. Auto neben dem Familien Van zu halten und doch zu sparen.
Aber, das müsste doch als gemeinsame Vision etabliert sein, da da an vielen Schrauben gedreht werden müsste.
"This is the way"
所以对于城市需求来说,这真的会很受欢迎。你也可以用它当买菜车来开。那一年就连100欧的电费都开不了。充电网络越密集,也会承受更少续航里程的车,这也会让车更小更轻。说不定还可以把它作为家用面包车旁边的纯第二辆车,还能省钱。但是,这必须建立一个共同的愿景,因为有很多死脑筋需要转过弯来。"就是这样"
 
MitdemAutoaufdieRadwege1
V.a. wenn es, wie in China - oder für Kei Cars in Japan - Zulassungsvorteile gäbe, z.b. keine Parkgebühr, etc. Auch wenn es klar ist, dass sich viele Speckgürtelbesitzer dann sowas eher als Zweitwagen zulegen, ist es besser, als mit dem 300PS Diesel SUV in die Innenstadt, vom lokalen Abgasasustoss und Paltzbedarf her betrachtet.
特别是我们如果能像在中国一样,或者像日本的Kei汽车一样,有登记方面的优惠,例如:免停车费等。如此的话,很多住在郊区里的人宁愿买这样的车作为第二辆车,但从当地的尾气排放和停车需求来看,也比开着一辆300马力的柴油SUV进市区要好。
 
 
woistmeinnick20
Ja, sehe ich auch so. Selbst wenn der dicke SUV deswegen öfter stehen bleibt, wäre das schon ein Vorteil.
Manchmal muss man erst losgehen um ein Ziel zu erreichen.
是的,我同意。因为硕大的SUV停车的地方都不好找,所以停车的时间反而更多,那么这对小车来说也已经是优势了。
有时你开SUV必须先走才能到达目的地。
 
 
Steirer mit Drang zur Weltherrschaftin t-165 Tagen11
Maximal als 4. Auto
1. dicke SUV für Besuche am Land
2. große Tesla für den Job
3. kleine „2. Wagen“ für die Frau
4. der kleine E-Hüpfer für gratis parken
那就最好为第四辆车吧:
1.硕大的SUV,适合野外玩耍
2.大型的特斯拉作为工作车
3.妻子的 "第二辆车"
4.能享受免费停车的小型电动车
 
 
kommstduindenhimmelodernichtIch will in den Himmel, ich bleibe ehrlich und nicht korrupt!13
Als Zweitauto durchaus vorstellbar, stimmt. Insbesondere wenn man dadurch Vorteile beim Parken usw. hätte ;
作为第二辆车很有想象力,对吧。尤其是在停车等方面会有优势;
 
geek!33
denke mir das bei meinen Nachbarn immer. Die haben jetzt ein zweites Auto gekauft für 38.000€ (bzw geleased natürlich) und fahren damit praktisch nur die 8 Minuten bis zum Bahnhof und zurück. Dafür wär so ein kleiner elektrodingsi perfekt
我就一直认为我的邻居应该买这种车。现在他们就已经买了第二辆车,38,000欧元(当然也可能是租赁的),并且平常几乎只开8分钟到火车站和回来。为此,替代成这样一个小型的电动车将是完美的选择。
 
 
chrisvca14
Darf ich raten ...
Sie wohnen in 1190 Wien oder Klosterneuburg ;
那我猜你是住在维也纳德布灵区或者克洛斯特新堡市吧 ;
 
 
Walter Kaiser.27
Das ist für sehr viele kurze Fahrten interessant. Am Land braucht man ja für jeden Weg einen fahrbaren Untersatz - und das womöglich für mehrere Familienmitglieder.
这对于很多短途开车来说是很有意思的。但在农村,你需要一辆车来完成每一次旅行--而且可能是几个家庭成员的旅行。
 
 
PlayfulConfidence7
dafür werden autonom fahrende fahrzeuge in zukunft einen riesigen bedarf an grund und boden beschaffen ...
die wird man sich 5 bis 10min bevor man in der früh fertig ist bestellen und geht hinaus, wie zum eigenen auto (und wäre wesentlich billiger) - und angenehmer ... man kann netflix schauen, lesen - surfen, was auch immer, während man im stau steht
wenn das soweit ist, wer wollte dann nicht haus und garten statt in der stadt wohnen? zersiedlung incoming...
对于这种自动驾驶车辆在未来将有巨大的发展空间......
在你早上准备妥当出门之前,你可以命令他们5到10分钟之前准备好,就像你自己的车一样,而且会便宜得多,也更愉快...... 你被堵在车流中的时候也可以看看奈飞,阅读,网上冲浪等等。
到时候,谁不想住在房子和花园里,而去住在城市里呢? 分散

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